Tatra T-97 met
achterwielaandrijving - 1940
Foto's -> Wereldoorlog II -> Van Toen naar Heden
(Amstelveenweb.com collectie - 2006)
Tatra T-97 zijaanzicht
(Amstelveenweb.com collectie - 2006)
Tatra T-97 uit 1940
Het logo op de wagen is van Jagdgeschwarder 3 Udet
Tatra T-97 zijaanzicht
Deze Tatra T-97 is uit 1940 en behoorde tot Luftwaffe / Jagdgeschwader 3 “Udet” op Schiphol.
(Amstelveenweb.com collectie - 2006)
Tatra T-97 uit 1940
Het logo op de wagen is van Jagdgeschwarder 3 Udet
Na de Duitse invasie in 1939 tijdens de Tweede Wereldoorlog, ging de Tatra fabriek gewoon door met het produceren van Tatra’s. Dit was vooral te danken aan de Duitsers, die de auto prachtig vonden. Veel officieren zijn dodelijk verongelukt met deze auto’s, omdat de wagen zich door de achterwielaandrijving heel anders gedroeg dan ze gewend waren. De officieren waren niet in staat om bij het nemen van scherpe bochten de auto onder controle te houden.
(Amstelveenweb.com collectie - 2006)
Tatra T-97 achterzijde
Hierdoor krijgt de Tatra een bijna science-fiction achtige vorm.
In de oorlog deed ook een grapje over dit onderwerp, namelijk dat de Tatra een geheim wapen van Tsjechie was, omdat er zoveel doden mee vielen. Daarom werd van hogerhand een order uitgevaardigd, om het gebruik van Tatra’s in het leger voor officieren te verbieden. Op Schiphol werden de Tatra’s door de Luftwaffe gebruikt, als ondersteunende dienst.
(Amstelveenweb.com collectie - 2006)
Tatra T-97 achterzijde
Hierdoor krijgt de Tatra een bijna science-fiction achtige vorm.
In de oorlog deed ook een grapje over dit onderwerp, namelijk dat de Tatra een geheim wapen van Tsjechie was, omdat er zoveel doden mee vielen. Daarom werd van hogerhand een order uitgevaardigd, om het gebruik van Tatra’s in het leger voor officieren te verbieden. Op Schiphol werden de Tatra’s door de Luftwaffe gebruikt, als ondersteunende dienst.
Bron Wikipedia: over Ernst Udet
Klik hier voor andere foto's in de categorie Wereldoorlog II
