De visie van de Ondernemersvereniging Amstelveen op ondertunneling van de A9

De Ondernemersvereniging Amstelveen ondersteunt de plannen van de gemeente Amstelveen om het gedeelte van de A9, dat door Amstelveen loopt, te ondertunnelen. Deze ondertunneling maakt het niet alleen mogelijk om van de nu doorsneden stad weer één aaneengesloten gebied te maken, maar biedt ook volop kansen om er een bruisend stadshart van te maken met mogelijkheden voor wonen, werken en recreëren.

Voor functiemenging dus. En derhalve niet het systematisch volbouwen met een paar duizend hoogbouwwoningen. De gemeente krijgt maar één keer de kans om dit gebied te ontwikkelen, waarbij zij zich ervan bewust dient te zijn dat Amstelveen een onderdeel is van de Metropool Amsterdam. Het is daarom van essentieel belang dat bij het ontwerpen van de plannen deskundigen van internationale faam worden ingeschakeld.

De OA vindt het verder belangrijk dat er in en met de komst van het nieuwe gebied:

• gevarieerde, kwalitatief hoogwaardige woningbouw wordt ontwikkeld, die rekening houdt met de vraag van de Amstelveense bewoners en bedrijven, met daarbij een extra oog voor woningtypen en prijsklassen die de doorstroming op de woningmarkt kunnen bevorderen.;


• ruimte wordt geschapen voor (kleinschalige) kantoren en winkels;


• ruimte wordt geboden aan ontspanning en vrijetijdsbesteding, zo mogelijk in de vorm van een theater, een meerzalen- bioscoop, cafés en restaurants;


• vanuit de ambitie om Amstelveen als 'pleisterplaats' tussen Amsterdam en Schiphol te laten fungeren, het centrum van kwaliteits- hotelaccommodaties wordt voorzien, eventueel aangevuld met een casino en welnesscentrum;


• het Raadhuis wordt verplaatst naar het KPMG-gebouw, midden in het centrum van de stad zodat in het huidige Raadhuis een instituut van internationale allure gehuisvest kan worden eventueel gecombineerd met een accommodatie t.b.v. een business school, een HBO-opleiding of een (dependance van een) universiteit en  omgeven door hoogwaardige woningbouw;


• het vervoerknooppunt Carmenlaan royaal wordt voorzien van (b.v.k. ondergrondse) parkeeraccommodaties;


• in de tunnel ruimte is voor een vrije busbaan, die in de toekomst kan worden opgewaardeerd tot een lightrailsysteem dat zorgt voor een snelle verbinding met Schiphol via het station "Stadshart", hetgeen met name het snelle en gemakkelijke vervoer van passagiers van Schiphol naar Amstelveen vice versa waarborgt;


• de Noord-Zuidlijn wordt doorgetrokken tot Amstelveen Zuid en, in de toekomst, mogelijk via Uithoorn en Aalsmeer ook naar Schiphol;


• onderzocht dient te worden of aansluiting op het nationale spoorwegnetwerk mogelijk en haalbaar is, bij gebreke waarvan alle aandacht moet worden gericht op bevordering van de bereikbaarheid door een aanmerkelijke verbetering van het openbaar vervoer in de vorm van bus en tram; in de (midden)berm van de boulevard ruimte komt voor permanente/semi-permanente open air exposities;


• de landschappelijke inrichting van het gebied zorg draagt voor het beeld dat Amstelveen een 'groene' stad blijft waarin duurzaamheid – waar mogelijk- dient te worden bevorderd.